voi bay

Trong khi máy bay hành khách đã trở thành phương tiện phổ biến để đưa chúng ta đi từ nước này đến nước khác, thì ta lại ít biết đến những chiếc máy bay vận chuyển hàng siêu nặng trên bầu trời!

Trên thế giới có ba "ông" như vậy.

1.
Airbus là hãng hàng không của các nước Pháp, Anh, Đức và Tây Ban Nha. Để vận chuyển các cấu kiện rời siêu trường siêu trọng (cánh và bộ bánh đáp sẽ chế tạo ở Anh, đuôi và cửa ở Tây Ban Nha, thân ở Đức, và phần mũi và khu vực giữa ở Pháp) đến lắp ráp tại Toulouse - Pháp, hoặc Hamburg - Đức, hãng này có 4 "ông voi của bầu trời": Beluga!

Beluga có phần lưng là một khoang hàng dài 37,7m, đường kính 7,4m, chứa đến 47 tấn hàng với tầm bay gần 3.000km, với một phi hành đoàn chỉ có... 2 người!

Beluga đang nhận hàng

Beluga trên bầu trời

 Chúng mang tên Beluga, vì hình dáng giống như một chú cá heo lưng gù, tuy thân máy bay rất lớn, sải cánh lại không lớn lắm chỉ gần 45m!  

2.

Người Nga lại sản xuất một ông lớn vĩ đại hơn: An-225, còn gọi là Mria (Giấc Mơ). Ban đầu Mria nhằm để cõng tàu con thoi Buran của nước Nga Xô Viết, nhưng chương trình tàu con thoi chỉ bay được một chuyến duy nhất không người lái rồi bị hủy bỏ với sự tan rã của Liên Xô.

Mria có khoang hàng ở phần bụng máy bay dài đến 70m với trọng tải lên đến 200tấn, có sải cánh vĩ đại hơn 88m mang 6 động cơ phản lực cánh đẩy, bay một lèo hơn 3.000km với tải tối đa! Phi hành đoàn: 6 người.

Mria cất cánh

Mria cõng Buran

3.

Riêng người Mỹ, thực dụng hơn. Để cõng tàu con thoi, họ cải tiến chiếc Boeing mang tên Nasa 905: gia cố thân để chịu được trọng tải, tăng cường cánh đuôi để giữ thân bằng.

Còn để chuyên chở những vật siêu trường, siêu trọng, họ đi thuê lại Beluga của Airbus hoặc Mria của Nga! Hihi, đúng là... Mỹ!

Nasa 905 cõng tàu con thoi